呼和浩特市货运司机疫情(呼和浩特货运司机招聘网)

内蒙古防疫政策?

〖壹〗、根据疫情形势变化，可能需进行核酸检测 、居家健康监测或集中隔离等措施。例如 ，若包头市被列为中高风险地区
，来（返）粤人员可能需接受14天集中隔离+核酸检测；若为低风险地区，则可能需3天2检或居家健康监测 。未报备的法律责任：若刻意隐瞒行程
、拒绝接受核酸检测或不配合防控措施 ，将依法追究责任
。

〖贰〗、从高风险地区所在地市来返我市人员（含途经），严格执行：14天集中隔离+7天居家健康监测；集中隔离第14天进行5次核酸检测
，居家健康监测第7天进行2次核酸检测，集中隔离第14天采取双采双检方式进行核酸检测。

〖叁〗 、内蒙古对农村老兽医防疫员确实有补贴政策 。具体补贴政策如下：工资待遇提升：场镇兽医人员的基本工资由每月600元上调至900元 ，此调整自2009年3月起执行。基层动物防疫人员的保底工资为每月600元
，其中300元按月发放，剩余部分根据春秋防疫考核结果和承担的免疫注射工作量 ，每半年发放一次
。

〖肆〗、对有高风险地区所在县
、区、旗旅居史人员（或健康码为红码）
，一律实施“14天集中隔离+5次核酸检测 ”的管控措施。对有中风险地区所在县 、区
、旗旅居史人员（或健康码为黄码），一律实施“14天居家隔离+5次核酸检测
”的管控措施 ，不符合居家隔离条件的实行集中隔离 。

防疫管控加码,江浙193个高速口被关,集卡货运难!

江浙地区因防疫管控加码关闭193个高速口
，导致集卡货运受阻，影响外贸与生产 ，但国家已出台政策改善物流畅通
。防疫管控措施导致高速口关闭受新冠疫情影响
，广东、福建 、浙江
、江苏、安徽等多省市采取关闭部分高速公路出口及收费站的措施。江浙地区已关闭193个高速相关设施，包括138个出口和55个服务区 。

江浙地区出现大量高速关闭情况 ，共计193个高速口被关 受持续肆虐的疫情影响，华东各地近期纷纷升级防控措施
，宣布临时关闭高速公路出口及服务区
。据统计，近来江浙地区已关闭的高速出口及服务区高达193个 ，其中服务区55个
，高速出口138个。

上海港深夜发布新管控要求，江浙皖地区对集卡运输从严管控 ，货代需关注以下关键信息并调整运输方案：上海港最新管控要求自4月2日零时起
，离沪人员（含集卡司机）需满足以下条件：核酸检测：48小时内核酸检测阴性证明 。

疫情第三年,被困在路上的2000万货车司机,背后有哪些艰难与不易?_百度...

疫情第三年，2000万货车司机在路上的困境 在全球疫情的影响下 ，2000万货车司机面临诸多挑战
。他们的工作受到严格交通管制 、封路措施的影响
，同时货源减少，外地车辆难以在卸货地完成卸货。此外 ，服务区的关闭
、饭店和宾馆的不开放
，也给他们的生活带来了巨大压力 。

疫情第3年，被困在路上的2000万货车司机 ，在工作的过程中面临着各地交通管制，封路以及货源不足
，外地车辆无法在卸货地卸货和服务区，饭店 ，宾馆的关闭
，也是迫在眉睫的问题
。

防疫政策差异导致司机滞留，基本生活保障成难题跨区域通行受阻 各地防疫政策不统一 ，部分地区“层层加码”
，导致司机被困途中。

统一办理货车通行证货车是在全国范围内运输物资的很重要的交通工具，我国有几千万的卡车司机 。但是疫情期间 ，他们经常会跨省运输
，所以传播风险的几率就非常大。

这些货车司机在疫情期间都遇到了各种大大小小的困难
。卡车司机朱文强被困在苏州的一个服务区已经18天了。每年11月到第二年清明，是他从湖南运水果到上海的时候 。3月31日 ，他在上海嘉定卸下一卡车橘子后
，想在上海封城前夕连夜出城
。没想到，途经上海的车辆在江苏所有高速口都不允许下车。

因为上海疫情 ，很多货车司机被困在路上，这些被困司机们也没有闲着 。利用被困地点现有条件
，开启了自力更生生活
。其中有司机做野餐直播，因而走红整个网络 ，获得了大量网友点赞关注。疫情下的货车司机
，成为了我们关注对象之一 。他们因为突如其来疫情被封控，陷入了进退两难处境
。